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          2015年擬開工的4條新線介紹

          訪問量:『發布時間2015-04-13』

          3號線概況

              線路西起海淀區田村,止于朝陽區東壩地區;線路全長37.9km,全部為地下線,設站27座(含南鑼鼓巷),換乘站16座,其中三線換乘站4座;

              線路起終點分別設置停車場和車輛段各1座。起點為田村停車場,與12號線、玉泉路線停車場共址,東端為東壩車輛段;

          線路分別與17號線、14號線、R4線設聯絡線;在田村停車場與12號線有聯絡線。

          車輛編組推薦采用8A型車編組;授電制式采用DC1500架空接觸網授電;

          建設年限:20142020年,共6年。

           

           

           12號線概況

              線路沿西四環、遠大路、北三環、機場高速、芳園西路、萬紅西街及東壩大街布置,與線網中13條線路換乘。

              正線全長約29.2km,全部為地下線,共設21座車站,換乘站14座。 在起點西四環外與3號線共用停車場一座,在酒仙橋東側鐵路環內設車輛段一座。

              采用標準A型車8輛編組,62拖,列車最高運行速度80km/h。遠期高峰小時最大行車密度為24/小時。

           

           

          17號線

              線路長度:線路全長49.7km,全地下敷設。設站21座。

              換乘情況:換乘站11座,與14條線路換乘;望京西(M13M15)、太陽宮(M10)、西壩河(M12)、工人體育場(M3)、東大橋(M6APM、永安里北(R4)、永安里(M1R1)、廣渠門外(M7)、潘家園西(M11)、十里河(M10M14)、次渠(亦莊線)

          車輛基地:歇甲村車輛段1座,次渠南停車場1座。

          制式: DC1500架空網,A型車8量編組,速度目標100km/h

           

           

          房山線北延

              房山線北延由既有房山線折返線區間引出,沿六圈路——規劃張新路——芳菲路布置,線路全長約5.2km,平均站間距約1.5km

          設樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站及5段區間。

          本工程在樊羊路站與規劃玉泉路線換乘,在首經貿站與既有10號線換乘,在豐益橋南站與在建16號線換乘。

           

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